زندگی نامه بزرگان فوتبال ایران

در مورد سوابق ورزشی خودتون کمی توضیح بدهید:

من ورزش اصلی خودم کاراته بود عضو تیم ملی نوجوانان و جوانان ایران بودم در مسابقات جهانی ایتالیا شرکت کردم برای خدمت سربازی به فوتبال روی آوردم به هرحال آقایان چراغ پور وعلی پروین به من خیلی کمک کردند چون فیزیک بدنی خوبی داشتم و فوتبال هم در کنار کاراته دنبال می کردم مخلوطی از این دو رشته را به نمایش در آوردم و مربیان می گفتند مثل یک فوتبالیست ویران کننده هستم! 1 سال قبل از سربازی و 2 سال سربازی در نیروی زمینی بازی می کردم از آنجا به تیم ملی دعوت شدم با مهندس عابدینی قرارداد 5 ساله ای با تیم پرسپولیس بستم بعد از اون تصادف رانندگی داشتم که البته نه خودم مقصر بودم و نه راننده همین امر مرا 5/1 از فوتبال دور کرد تا دوباره که سلامت خودم را به دست آوردم از 85 با پیکان قرارداد بستم 1 سال هم در پیکان بازی می کردم و بعد از اون به تیم داماش رفتم که بعد از اون هم که داماش به گیلان رفت من نتوانستم بروم و فعلا انفرادی تمرین می کنم و در صدد پیوستن به یک تیم تهرانی هستم در ضمن سال 80 و 81 رکورد 100 متر دو را در ایران شکستم !

چی شد به فکر جمع کردن این طور اتومبیلی افتادید؟

من یک ماکسیما دنده ای داشتم که فکر می کردم واقعا ماشین پرشتاب یعنی ماکسیما لذت می بردم از سواریش یک روزی یک گالانتی آمد بغل ما و 4 نفر هم داخل این خودرو نشسته بودند گفتم دیگه با ماکسیمای 3000 سی سی و 6 سیلندری که دارم پودرش می کنم ما کردستان رو از شرق به غرب با هم استارت کردیم و رفتیم که بار اول خوشبختانه بد جوری مغلوب شدم! بار دوم هم که کسانی را که در اتومبیلش بودند پیاده کرد دیگر حرفی برای گفتن نداشتم من هم با حالت بسیار افسرده به خانه آمدم و اون شب رو هر طوری بود گذراندم بعد از اون رفتم دنبال تقویت کردن میتسوبیشی گالانت و بعد از پر س و جوهایی به این نتیجه رسیدم که با 4-3 میلیون تومان می شود موتور این اتومبیل رو تبدیل به Vr4 کرد که پدرم هم یک گالانت Gls داشت که از ابتدا که صفر کیلومتر بود دست خودشون بود بعد از اون با صلاح و مشورت با پدرم که راضی هم نمی شد البته چون پدرم پزشک هستند و با این اتومبیل به مطب می روند راضی نمی شدند و اینکه این اتومبیل رو خیلی دوست دارند بالاخره راضی شدند و ما هم این اتومبیل را به داخل پروژه بردیم که 4-3 میلیون تومان یک باره شد 15 میلیون تومان!